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Außenläufer

Neue, innovative Konstruktionen brauchen ihre Zeit, aber es hat sich gelohnt! Bei unserem AL-Motor wurden duch die neue Wickeltechnik mit Pressspulen viele Nachteile der auf dem Markt bekannten Konstruktionen beseitigt:

1. Einzelspulen mit 7 Tonnen gepresst, ergibt einen Füllgrad von >70% (üblich sind <50%)

2. Durch diese Technik ist die Spulenverklebung mit dem Stator extrem wärmeleitfähig! In Verbindung mit der integrierten Lüftertechnik bleibt alles cool….

3. Auch wird durch diese Pressspulentechnik die Leistungsdichte der Motoren erhöht. Unser Motorsystem ermöglicht bei 83mm Außendurchmesser Leistungen die sonst erst bei über 100mm Durchmesser möglich sind. Dies hat große Vorteile beim Einbau in Rumpfnasen von Scale-Flugmodellen.

4.Verschaltung der Spulen über eine 12lagige Hi end-Hochstromplatine, dadurch ist eine Parallelschaltung der Spulen möglich. Dies bedeutet: Wie schon bei unseren Innenläufern bekannt und beliebt, feinste Drehzahlsprünge über Windungszahländerungen möglich! Siehe Drehzahltabelle.

 

 

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